6月28日,天津市氣象局研究發(fā)布實用型海陸一體化霧交通風險預估技術,可在增強霧災害的交通風險預警方面發(fā)揮積極的作用,進一步推進氣象災害風險預估業(yè)務發(fā)展。
實用型海陸一體化霧交通風險預估技術聚焦陸地交通工具和海洋多種船舶交通工具對霧能見度敏感性不同的特點,利用風險分析理論創(chuàng)建了一套霧過程風險預估技術,重點解決霧致災因子和承載體脆弱性的定量計算問題,首次提出了能描述海陸交通工具受霧災害影響易損性的實用型計算公式。同時,依托該技術,市氣象局開發(fā)了針對海陸交通工具的霧災害風險預估產(chǎn)品,內(nèi)容涵蓋能見度、霧危險性、承載體的霧能見度敏感性和霧過程的綜合風險等4部分,明確了一定時效范圍內(nèi)的交通工具所承擔的霧災害風險,可應用于同霧的交通風險預防相關的領域。
下一步,市氣象局將加強該技術的評估與檢驗,提升氣象災害風險預估技術水平和業(yè)務能力,為決策指揮提供精準的科技支撐。
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