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青藏高原飛機人工影響天氣作業(yè)實現(xiàn)常態(tài)化

發(fā)布時間:2024年09月30日 來源:中國科學報

  ▲大型無人機起飛。張奧光/攝

  近日,一架搭載云降水探測與人工影響天氣作業(yè)裝備的大型無人機,從西藏自治區(qū)日喀則飛入云層,成功實施人工增雨(雪)作業(yè)。這標志著大型無人機在高原地區(qū)開展人工影響天氣作業(yè)實現(xiàn)常態(tài)化。

  由于青藏高原海拔高、地勢復雜、天氣環(huán)境多變,長期以來難以開展飛機人工增雨(雪)作業(yè)。近年來,隨著民用大型無人機的快速發(fā)展,中國氣象局響應地方需求,在高原地區(qū)應用騰盾“雙尾蝎A”人工影響天氣型等大型無人機,在青藏高原雅魯藏布江與年楚河、拉薩河流域開展以大型無人機為主的空-天-地綜合探測與增雨(雪)科學試驗。

  作業(yè)期間,大型無人機展現(xiàn)出高效靈活、飛行升限高、續(xù)航和載荷能力強、安全性高等特點,受地形限制較小且響應任務需求迅速;同時搭載高精度傳感器和設備,可實現(xiàn)對作業(yè)區(qū)域的精確定位、監(jiān)測和測量。

  中國氣象局人工影響天氣中心副研究員常祎表示,通過試驗,團隊一方面了解了氣候變暖背景下青藏高原云降水現(xiàn)狀及其開發(fā)利用潛力;另一方面,顯著提高了在青藏高原利用飛機開展人工增雨(雪)技術的水平,推進形成適用于高原的作業(yè)技術。

  下一步,試驗團隊將繼續(xù)聚焦云微物理特征與機理、人工降雪對冰川保護作用等科學問題,開展針對性研究。

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  (來源:《中國科學報》2024年09月30日第3版?作者:高雅麗 責任編輯:劉淑喬)

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